Стоимость аренды контейнеров в Китае для поставок в Россию резко выросла на фоне нехватки свободной тары. По данным ЦЦИ, ставка для направления Шанхай—Москва увеличилась с $1,4–1,6 тыс. в мае до $1,8–2,1 тыс. в начале июня, то есть на 28–31%.
Дефицит контейнеров в китайских портах связан с ближневосточным кризисом, из-за которого увеличился срок оборота тары и замедлился ее возврат в КНР. Для российских маршрутов дополнительным фактором стал дисбаланс перевозок: в 2026 г. импорт контейнеров из Китая растет, а экспортные отправки снижаются.
