В сентябре 2026 года доля китайских марок на российском рынке новых легковых автомобилей снизилась до 36% против 62% в сентябре 2024-го, сообщил «Газпромбанк автолизинг».
За два года продажи китайских брендов в сентябре сократились более чем вдвое — с 92 тыс. до 43 тыс. автомобилей. За январь–сентябрь 2026 года было продано 377 тыс. машин китайских марок, что примерно на 100 тыс. меньше, чем годом ранее, и на 300 тыс. меньше результата 2024 года.
По итогам 2026 года продажи китайских автомобилей под собственными брендами могут составить около 500 тыс. единиц, а их доля рынка — 35–36%.
