• Ставки фрахта на перевозку российской нефти судами класса Aframaх дедвейтом 100 тыс. тонн 25–31 мая из портов Балтики до Турции снизились на 7%, до $9 за баррель, из Новороссийска — на 6%, до $6,5 за баррель. Это на $0,3 и $0,8 соответственно ниже значений, предшествующих обострению конфликта на Ближнем Востоке.
  • Стоимость перевозки нефти танкерами Aframaх из Балтики в Индию за неделю снизилась на 2,7–2,8%, до $16,7–17 за баррель в зависимости от порта назначения, из Новороссийска — на 3,1–3,4%, до $13,4–14,8 за баррель
  • Перевозка нефти из Балтики в Северный Китай подешевела на 2,2%, до $21,9 за баррель, из Новороссийска — на 2,4%, до $19,1 за баррель. Ставки фрахта по маршруту Козьмино—Северный Китай и Козьмино—Южный Китай остались на уровнях $3 и $3,7 за баррель соответственно
  • В мае экспорт нефти из России в Турцию снизился на 22% к апрелю
  • В последнюю неделю мая морской экспорт российской нефти увеличился на 17,1% неделя к неделе, до 469 тыс. тонн в сутки.

Оригинал на smartlab.news

Дата: 04.06.2026