Главное:
- Реальная ситуация: Несмотря на политические заявления, транзит коммерческих судов через Ормузский пролив не возобновился. Три международные судоходные компании сообщили NYT, что их суда не двигаются, так как они продолжают оценивать риски.
- Масштаб блокировки: По данным Kpler, в Персидском заливе остаются около 500 крупных коммерческих судов, которые пока не собираются проходить через пролив.
- Позиция судоходных компаний: – Mitsui O.S.K. Lines (Япония) возобновит деятельность только после «подтверждения достаточной безопасности» и координации с правительствами, страховщиками и другими сторонами. – Hapag-Lloyd (Германия) изучает информацию и пересматривает вопрос безопасности, но выражает надежду на улучшение ситуации. – Maersk (Дания) назвала соглашение «долгожданным позитивным событием», но не внесла изменений в свою работу из-за ограниченной информации.
- Заявления Трампа: Президент США заявил, что пролив «частично уже открыт» и что «в пятницу всё будет полностью открыто», однако на практике суда не начинают движение.
- Предупреждение UKMTO: Британское управление морских торговых операций подтвердило, что угроза безопасности в проливе остаётся «высокой», а блокада иранских портов сохраняется. Судам рекомендовано не пытаться заходить в иранские порты или выходить из них без указаний.
