Главное:
- Что обсуждается: частичное открытие экспорта дизтоплива для некоторых компаний-производителей.
- Причина: риск затоваривания ряда НПЗ — объёмы производства дизеля на ~80% превышают внутреннее потребление, накапливать больше, чем позволяют ёмкости, нельзя.
- Текущий статус запрета: продлён до 31 октября включительно (распространяется на дизельное, судовое топливо и газойли).
- Позиция вице-премьера Александра Новака (2 октября): внутренний рынок по дизелю сбалансирован; при перепроизводстве будет рассматриваться вопрос о частичном открытии экспорта. Иначе придётся снижать объёмы переработки, что негативно повлияет на выпуск другой востребованной продукции.
