В последнее время в ходе войны в Иране участились нападения на коммерческие суда, в том числе на супертанкеры, что подчеркивает сложность восстановления поставок нефти из региона на мировой рынок.
Согласно данным Международной морской организации, собранным Bloomberg, с тех пор как в июне было объявлено о приостановке действия мирного соглашения, пять из девяти нападений на коммерческие суда были совершены на так называемые очень большие нефтеналивные танкеры — основной тип судов, перевозящих ближневосточную нефть по всему миру.
До заключения мирного соглашения из 48 торговых судов, получивших повреждения во время войны, девять были VLCC, в том числе три, которые перевозили иранские баррели и были выведены из строя ВМС США, согласно отчету Международной морской организации и публикациям Bloomberg об этих инцидентах.
