Президент Южной Кореи Ли Джэ Мён с большим воодушевлением приветствовал экипаж контейнеровоза PanStar Acro, вернувшийся из рейса через Арктику.
Отметив «мужество и чувство ответственности», проявленные экипажем в «дальних морях», Ли пообещал «действовать решительно и проложить новый путь для Республики Корея».
Европейские дипломаты в Сеуле отреагировали куда менее восторженно. Использование Северного морского пути, проходящего вдоль российского арктического побережья, позволяет сократить время доставки грузов в Европу на 10 дней по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, однако требует тесного взаимодействия с Москвой.
Этот рейс — первый подобный опыт Южной Кореи — стал для европейских чиновников наглядным свидетельством того, что Сеул склоняется в сторону Москвы как в дипломатическом, так и в коммерческом плане. И это происходит в то время, когда Кремль укрепляет партнерство с Северной Кореей и продолжает войну против Украины. www.ft.com/content/91f45684-1e10-4aa1-b1d5-019fc41ff1c5
