Главное из материалов Reuters:
- Цены и дефицит: – Средняя цена дизеля в США — $6,28/галлон (данные AAA). – Рост на 70% с начала американо-израильской войны против Ирана. – Запасы дистиллятов – вблизи 23-летнего минимума, несмотря на умеренное восстановление.
- Меры администрации Трампа: – Давление на союзников по G7 для высвобождения 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. – Указ, разрешающий использование «красного» дизеля (освобождённого от федерального налога 24,4 цента/галлон) на дорогах общего пользования до конца года.
- Почему меры не работают: – Соглашение G7 в основном покрывает остатки экстренного выпуска марта, а не новые поставки. – Розничные продавцы не спешат продавать «красный» дизель из-за неясности налоговых обязательств, логистических сложностей и риска штрафов при пересечении границ штатов. – Экономия на налоге незначительна на фоне цены выше $6/галлон. – Аналитики называют меры краткосрочными предвыборными шагами, дающими «лишь несколько недель облегчения».
- Глобальный контекст: – Войны в Иране и Украине спровоцировали беспрецедентный глобальный дефицит топлива. – Боб МакНэлли (Rapidan Energy Group): только прочное урегулирование конфликтов в Персидском заливе и между Россией и Украиной может предотвратить дальнейший рост цен; иначе варианты политики «варьируются от маргинальных до контрпродуктивных». – Каспиан Конран (Baringa): основная проблема — не налоги, а исключительно напряжённый глобальный рынок нефтепродуктов.
- Политический фон: – Рейтинг одобрения Трампа – на рекордно низком уровне 32%. – Стоимость жизни – главный фактор для избирателей перед промежуточными выборами 3 ноября. – Высокие цены на дизель давят на традиционные группы республиканцев: фермеров, водителей грузовиков и сельских жителей.
