Главное из материалов издания «Коммерсантъ»:
- Новая поставка из Турции: танкер Wendrix (дедвейт 25–50 тыс. тонн) с грузом 200 тыс. баррелей бензина направляется из порта Мерсин в балтийский порт. Происхождение топлива неизвестно.
- Импортные поставки (с июля): это пятая партия. Ранее прибыли три судна из Индии (перегрузка у Египта) и одна из Марокко (происхождение неизвестно, НПЗ в Марокко закрыт с 2015 года). Общий объём морских поставок с конца июля оценивается более чем в 1 млн баррелей.
- Ситуация на рынке: вице-премьер Александр Новак отметил, что проблемы есть только с бензином (дизтоплива и керосина достаточно). Несколько НПЗ вернулись в эксплуатацию после ремонтов, что должно увеличить поставки. Ограничения на продажу бензина на АЗС вводились в Калужской, Липецкой, Оренбургской и Самарской областях.
- Переработка на НПЗ: в июле — 4,2 млн б/с, в августе может сократиться на 4,76% (до 4 млн б/с) из‑за ремонтов.
- Биржевые сделки с импортным бензином: 19–20 августа на Петербургской бирже продано 0,42 тыс. тонн АИ‑92 по 105 тыс. руб./т (базис — станция Кола, Мурманская область). По данным ФАС, стоимость импортной альтернативы АИ‑92 в июле составила 100,46 тыс. руб./т.
