Россия расширяет импорт бензина и дизеля на фоне перебоев на внутреннем топливном рынке. Наиболее выгодными источниками остаются Белоруссия и Казахстан благодаря короткой логистике и сопоставимым с российскими ценам.
Казахстанский НПЗ «Конденсат» будет перерабатывать российскую нефть и возвращать в Россию около 70% произведенного топлива. Потенциальные поставки бензина оцениваются в 120–140 тыс. т в год — немного в масштабах страны, но достаточно, чтобы поддержать приграничные регионы.
Главным поставщиком остается Белоруссия: в июле импорт оттуда достиг 212 тыс. т бензина и 162 тыс. т дизеля. Поставки из Индии, Марокко и Южной Кореи также используются для диверсификации, однако морская логистика делает такое топливо заметно дороже. Источник: iz.ru/2155046/lina-magomedova/rossiia-nachala-rasshiriat-geografiiu-importa-benzina
