После августовского ускорения в сентябре рынок немного снизился — примерно на 2% м/м. При этом главным драйвером остаются новые автомобили и программы субсидирования со стороны производителей, которые компенсируют часть стоимости кредита и снижают платеж для заемщика.
В ВТБ доля таких программ в сентябре достигла 85% всех кредитных сделок с новыми автомобилями, а их количество выросло на 23% за месяц и стало максимальным с начала года.
Таким образом, рост автокредитования сейчас во многом зависит не от снижения рыночных ставок, а от способности автопроизводителей субсидировать стоимость финансирования для покупателей. Источник: tass.ru/ekonomika/28185141
Ключевые слова: автокредиты, автомобили, ВТБ, кредитование, субсидии, автопроизводители, новые автомобили
